Kultur

des Gehens

«Kultur des Gehens» schaffen

Sichere Infrastrukturen sind unerlässlich, regen jedoch noch nicht unbedingt zum Gehen an. Damit das Gehen attraktiver wird,  braucht es Fusswege, die einladend und vielfältig gestaltet sind.

Die «Kultur des Gehens» umfasst:

  • Vielfalt: Der dänische Architekt Jan Gehl sagt: Wer geht braucht Abwechslung. Etwa alle sechs Sekunden sollte es unterwegs etwas zu entdecken geben, eine kleine Überraschung, die das Gehen spannend hält.
  • Aufenthalt: Zum Gehen gehört die Möglichkeit, zu verweilen. Die schönsten Wege führen oft durch Parks, zu attraktiven Plätzen oder entlang von Gewässern. An diesen Orten aber auch entlang der Alltagswege braucht es Sitzgelegenheiten.
  • Sinne: Beim Gehen werden all unsere Sinne angesprochen: das Sehen, das Hören, das Riechen, die Empfindungen unter unseren Füssen und auf unserer Haut. Und für Feinschmecker:innen gibt es manchmal Beeren, die man unterwegs pflücken kann!
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Temporäre Gestaltungen

Temporäre Gestaltungen, neue Wege, die Stadt zu entdecken, Fussverkehr Schweiz, 2023

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Projekt Gehen
  • Post-it «Halten Sie das Trottoir frei» (Motiv Motorrad)

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  • Post-it «Halten Sie das Trottoir frei» (Motiv Auto)

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  • Spaziergang

    Spaziergang Bern: Alpenblick, Grünräume und Wohnkultur

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  • Spaziergang

    Spaziergang Luzern: Ein Streifzug durch städtische Kleinoasen

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  • Spaziergang

    Spaziergang St. Gallen: Von Rot zu Grün und hoch hinaus

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  • Spaziergang

    Spaziergang Zürich: Von Aussersihl bis Zürich-West

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  • Spaziergang

    Spaziergang Brugg: Zwischen Römerzeit und Mittelalter

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  • Bulletin 2025/2 – 50 Jahre Fussverkehr Schweiz: Drei Exponenten geben Auskunft

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  • Spaziergang

    Spaziergang Freiburg: Ein Stadtrundgang abseits des Verkehrs

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  • Studien und Berichte

    Begleitstudie «Bewegen, Begegnen, Beleben in Quartieren von Bern und Zürich»

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  • Bulletin 2025/1 – 50 Jahre Fussverkehr Schweiz: Ein Grund zum Feiern

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  • Bulletin 2024/3 – Neue Apps geben Fussgängerinnen und Fussgängern ein Stimme

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    Studien und Berichte

    Begegnungszonen – Eine Anleitung für belebte Quartierstrassen

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  • Bulletin 2024/2 – Naherholung: Spazieren direkt vor der Haustür

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    Spazieren und Erholen direkt vor der Haustür

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  • Bulletin 2024/1 – Im Tessin wird das Gehen neu entdeckt und gefördert

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  • Bulletin 2023/3 – Zufussgehen muss in die Köpfe rein

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    Zu Fuss für das Klima

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  • Bulletin 2023/2 – Temporäre Gestaltungen und ihre positive Wirkung auf die Städte

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  • Studien und Berichte

    Einzelhandel, Erreichbarkeit, öffentlicher Raum – Synthesis

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    Temporäre Gestaltungen

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  • Bulletin 2023/1 – Das Miteinander und Wohlfühlen in Städten und Gemeinden fördern

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  • Bulletin 2022/3 – Der positive Effekt des Gehens auf den Klimaschutz wird unterschätzt

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  • Bulletin 2022/2 – Wo klemmts beim Gehen? Und wo bestehen gute Bedingungen?

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    Begegnungszonen, Tendenzen und Herausforderungen nach 20 Jahren

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  • Bulletin 2022/1 – Begegnungszone: Hat der Dampfer genügend Fahrt aufgenommen?

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    Studien und Berichte

    Fussverkehr und öffentlicher Raum

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  • Bulletin 2021/2 – Spazieren als Wissenschaft – Vom Flanieren und Partizipieren

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  • Bulletin 2021/1 – Mehr Gerechtigkeit – für Frauen und für Menschen zu Fuss

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    Hochparterre: Flâneur d’Or 2020

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    Studien und Berichte

    Schritt für Schritt: Flâneur d’Or – Fussverkehrspreis Infrastruktur Jubiläumsschrift zur zehnten Austragung

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  • Bulletin 2020/3 – Zufussgehen ist Alltag – jederzeit

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  • Bulletin 2020/2 – Zu Fuss in der Stadt unterwegs: So schauts aus!

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  • Bulletin 2020/1 – Die Fussgängerstadt – eine Vision?

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  • Studien und Berichte

    Sonderheft Hochparterre „Flâneur d’Or 2017“

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    Spassfahrzeuge sind auch Motorfahrzeuge – Keine Motorfahrzeuge auf Gehflächen

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    Sonderheft Hochparterre «Flâneur d’Or 2014»

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    Sonderheft Hochparterre «Flâneur d’Or 2011»

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